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ＭＣ－１に限らずミニカーならＯＫ！　気軽に書き込んでください。

　引き取り完了　 奈良の大ちゃん　 2009年7月4日(土) 18:48
[修正]
先日、屋不億で落札したＴを本日引き取ってきました。

簡易牽引装置で高速道路を使用してゆっくり持って帰ってきました。
早速、チャンバーを取り外して、屋不億出品の準備です。リヤのボックスも売却予定ですので、どなたかほしい方おられませんか？
　　 だんひる　 2009年7月4日(土) 19:02 [修正]
写真の品物ですか？MC-1には付かないですかね？大きそうですね？
　　 ミティー　 2009年7月4日(土) 19:07 [修正]
お疲れ様でした。。。
リヤボックスは、亀号に取り付け可能でしょうか？
　　 奈良の大ちゃん　 2009年7月4日(土) 19:08 [修正]
ボックスの取り付け金具がＴの荷台の形状に合わせての専用品なので、ＭＣ－１には金具の加工（曲げるなど）が必要だと思いますが、ボックスそのもののサイズは大丈夫です。
　　 だんひる　 2009年7月4日(土) 19:15 [修正]
お返事ありがとうございます。
MC-1だとかなり後ろに出そうですね？
もう少し小さいボックス探したほうが良いのですかね？
検討してみます。
　　 だんじり　 2009年7月4日(土) 19:17 [修正]
MC-1Tですね～またまた買ったんですか～！！
リアボックス純正品ならほしいで～す（＾＾）/
最近忙しくて弄れてませんが、（シリンダーも応急措置のまま＾＾；；；）
ツーリングとかしたいですね～休みないのがあれですが。。。〇|￣|＿

追伸、ATF次回持っていくといいつつ、まだ持って行けずにすいません（T。T）
　　 奈良の大ちゃん　 2009年7月4日(土) 19:24 [修正]
だんひるさん、確かに大型ですので、ＭＣ－１には大き過ぎるかもしれませんね。

だんじりさん、ボックスは純正品ですが、上から吊るすロープがついておらず、荷台がボックスに負けて割れています。取り付ける場合は吊るすか、荷台の補強が必要です。
・・・・・・・で、なんぼでこうてくれますｗ
ＡＴＦは京都組のお二人が寄付してくださいましたので、当分大丈夫です。
　　 だんひる　 2009年7月4日(土) 19:28 [修正]
奈良の大ちゃんさん、もし小さい小物入れがありましたら情報お願いします。
　　 ミティー　 2009年7月4日(土) 19:41 [修正]
やはり亀号にはち～と大きすぎますかな？
明日何とか時間がとれたら、寄せてもらいたいのですが、
ご都合はいかがでしょうか？
まだ時間のほどは不明ですが、、、
　　 奈良の大ちゃん　 2009年7月4日(土) 19:48 [修正]
明日は一日作業していますので家にいますが、昼からは雨模様の予報となっていますので、大きな作業はできないかと思います。
　　 ミニピン　 2009年7月4日(土) 20:32 [修正]
大ちゃん　お疲れ様でした！

やっぱりこのＴでしたか、自分もウォッチ入れてみてました、かなりいじってるようですが・・・さてさてどのように料理されるのか楽しみで～す！

＞ミティーさん
ついにチャンバー装着ですか？
亀号が、うさぎ号に大変身（笑

　MC-1のホイールについて　 だんひる　 2009年7月4日(土) 15:24
[修正]
管理者の方に許しを頂いてないのですが、逆フリーマーケットみたいなのですが、私のMC-1の1本だけホイールが痛んでいるのですが、私の周りには誰も乗っている人が居ないのですが、どなたか余っている人は居ないでしょうか？もし譲ってくれる方がいらっしゃれば教えてください。欲を言えばホイールキャップも1枚探しています。

　エンジンから異音がするのですが。　 だんひる　 2009年7月2日(木) 20:06
[修正]
経験者のプロに教えてもらいたいのですが、アイドリングでも聞こえるのですが、チャラチャラと音が聞こえるようになりました。走っているときは左下から聞こえてきます。いい情報はありませんか？よろしくお願いします。
　　 サスライ　 2009年7月2日(木) 21:03 [修正]
違うかもしれませんが、スターターギヤを抑えているいる矢印のパーツ（スターターピニオンホルダー）にガタかできると、その様な金属音が聞こえてきます。
これが原因なら液体ガスケットなどで固定するとなおります。
　　 だんひる　 2009年7月2日(木) 21:24 [修正]
アドバイスありがとうございます。
先日、ベルトの交換はしました。その後に異音がするようなので明日、分解してみてこの部分の点検してみます。この矢印の部分はガタがないのが正常でしょうか？
　　 サスライ　 2009年7月2日(木) 22:12 [修正]
本来はガタが無いのが正常ですが、ある程度走行距離を走った車体には、かなりの確率でガタがあります。

他にもクラッチアウターのボルトを締め忘れると金属音の異音が発生します。
　　 だんひる　 2009年7月3日(金) 13:35 [修正]
分解して点検したところガタは無かったです。その後組み付けて走行してテストしたらなぜか今は静かです。
もう少し様子見てみます。ありがとうございました。

　大ちゃんバーについて　 KT　 2009年6月29日(月) 22:38
[修正]
奈良の大ちゃん様　はじめまして。ＫＴと申します。この掲示板は以前から拝見させてもらっていました。今、Ｋ-1をノーマルのまま乗っています。皆様の投稿を拝見していて、もう少し走りが良くならないかと思い、投稿させていただきました。過去の掲示板に大ちゃんバー２号生産中止と有りましたが他のチャンバーは作って貰えるのでしょうか。出来たら作っていただきたいのですが。
あまりシビアなチューニングは出来ませんので、あと+10kmくらい出れば良いなとおもっています。
よろしくお願いします。
　　 らぴゅ太　 2009年6月29日(月) 23:40 　HP [修正]
ＫＴさん、初めまして。

大ちゃんからの書き込みを待つべきかもしれませんが、↓の４に「ぱたぱたさん」の書き込み（５月２日）がありますので、参考にしてはいかがでしょう。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月30日(火) 8:17 [修正]
KTさん、こんにちは。

２号複刻版のベースとなるチャンバーが入手できなくなったので、製作販売を終了したわけですが、いままで１０種類以上のチャンバーを作ってきた経験上、他のチャンバーでつくると２号複刻版以上の性能が得られませんので、明らかに性能の劣るものを販売用として私は作りたくないわけです。

先日のサーキットオフでも神奈川のMIKIPさんからも同じ話がでましたので、私と同様にお付き合いある元チャンバーメーカーさんにお願いして、ベースとなるＤＩＯ用チャンバーを作ってもらい、私のところに送付していただければ加工しますとお話しました。

こちらからも無理を言えば元チャンバーは入手出来るかもしれませんが、いままでメーカーさんには相当無理をお願いして作って頂いていたので、これ以上お願いするのは気が引けます。

MIKIPさんとお話しして元チャンバーを入手するか、価格は上がりますが１０本集まればメーカーさんが作ってくれるので、MIKIPブランドとしてチャンバーを新たに販売してもらうのも、ありかと思います。

最後に、どなたか不要なチャンバー（２号複刻版以外の物も含む）をマイクロカーフリーマーケットに出品してくれるのをお願いするもの一つの方法だと思います。
　　 MIKIP　 2009年6月30日(火) 8:41 [修正]
ノーマルマフラーの限界を思い知って、サーキットを後にしましたが、MC-1をボアアップしてレース専用車両にしてしまおうかとも考えたので手つかずの状態でした(^^;)

ちょっと動いてみます。
　　 ミルキー　 2009年6月30日(火) 15:15 [修正]
チャンバーの話題が出たついでに…

チャンバーのサイレンサーは、注文できるのでしょうか？
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月30日(火) 15:28 [修正]
確か標準型で６０００～６５００円で大型が８０００円だったとおもいます。　他に元チャンバーメーカー（大阪）からの送料が８００円程度必要です。

破損の修理ならば大きな凹みとかは無理ですが、ある程度は直せますよ！
　　 KT　 2009年6月30日(火) 20:12 [修正]
無理なお願いをしてすみませんでした。チャンバー残念です。早く連絡しておけばよかったです。最高の性能の出る物でなくても良かったのですが!!

らぴゅ太さんご意見ありがとうございました。

MIKIPさん元チャンバーが手に入るようでしたらD-speed掲示板に書き込みお願いします。

過去の記事で有ったかどうか分かりませんがノーマルマフラーのままで性能アップとか有るのですか？ノーマルマフラー改と言うのは見たような気がしますが。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月30日(火) 21:25 [修正]
KTさん、性能が劣るものでも材料代や加工代はそれほど変わらず、作るほうとしての値打ちがみいだせませんので、ご理解ください。

先にもかきましたが、１０本以上では元チャンバーメーカーに完成品として特注ができますので、集まるまで待っていただくのも手です。

ただし、メーカー完成品は私が作るよりは価格が上がるのと、取り付け方法が変わる可能性があります。

ノーマルマフラー改はＤＩＯシリンダーを装着し、各部の改造を行うことでパワーを得る方法ですので、ポンでは性能を発揮できません。
場合によってはチャンバー装着より手間がかかりますが、決まってしまうとあとのメンテが楽になります。
　　 いっせき堂　 2009年7月1日(水) 3:53 [修正]
初めましてKTさん

＞あまりシビアなチューニングは出来ませんので、あと+10kmくらい出れば良いなとおもっています。

ライトチューンで+10kmならば、セブチャンが良いかと思います。
現在のところ製造が滞っているようですが、まもなくセカンドバージョンが出来るとのことです。
ttp://www.sss7.net/15.html
　　 KT　 2009年7月1日(水) 7:38 [修正]
いっせき堂さんはじめまして

アドバイスありがとうございました。
セブチャン問い合わせてみます。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年7月1日(水) 8:03 [修正]
↑　先日ヤフオクで購入したＴにセブチャンが付いていますが、私は使う予定がないので、今週末に引き取り後、取り外して来週初めに半額程度でヤフオクに出品する予定です。

断熱材も巻かれているようですので、音も少しは小さいかもしれません。
　　 MIKIP　 2009年7月1日(水) 8:45 [修正]
>MIKIPさん元チャンバーが手に入るようでしたらD-speed掲示板に書き込みお願いします。

チャンバー入手の目処が付きましたので報告です。
実際の製品化には時間がかかると思いますが～。
　　 KT　 2009年7月1日(水) 9:31 [修正]
奈良の大ちゃんさん、お世話になります。
セブチャン出来るならこちらに優先的にまわしてもらう訳にはいきませんでしょうか。

MIKIPさんお世話になります。
セブチャンが入らない場合は、その時はよろしくお願いします。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年7月1日(水) 10:03 [修正]
まだ、現物がきていませんので何ともいえませんが、セブチャンの唯一の欠点として音が大きい事があります。

音量のボリュームは騒音基準内で街中の使用でも問題はないのですが、高音質が耳につく方もおられるようです。
断熱材（耐熱のバンテージ）を巻くことにより音質と音量はかなり抑えられるのですが、これも好みによります。

その他に関してはほぼポンで低速からのパワーアップが得られ、最高速も１０㌔以上伸びるので良いチャンバーだと思います。

自分自身がチャンバーを販売していた事と音のことで引っかかりがあり、ヤフオクに出す事でノークレーム・ノーリターンで販売出来ることによる、ある意味での責任逃れと自己満足（納得）があるので、D-speed内での限定販売はやりたくない訳です。

※これは私自身の気持ちですので、他の方がフリーマーケットで販売される事とは無関係ですので、出品される方は遠慮はなさらないで下さい。
　　 ミティー　 2009年7月2日(木) 17:45 [修正]
大ちゃん質問です。

断熱材は、どこで手にはいるのでしょうか？
ホームセンターとかにあるのかな？

もう在庫ないんですよね。

７月５日寄れたらいいのですが、、、
時間あるかな～～～
　　 奈良の大ちゃん　 2009年7月2日(木) 18:48 [修正]
私の販売していたものは、国○交○省で使用されている耐火防護材を特別にメーカー代理店にお願いして購入していましたので、ホームセンター等では入手できないと思います。

代用になるかどうかは不明ですが、煙突などに巻きつけるタイプの断熱材などが流用可能だと思います。
　　 らぴゅ太　 2009年7月2日(木) 18:58 　HP [修正]
煙突などに巻き付けるタイプの断熱材は、以前使ったことがあります。

大ちゃんが販売していた物より若干薄いですが、それなりに使えたと思っています。

ただ、私が使ったのは裏面がシールタイプの物だったので、シール面を外側にして巻き付けましたから作業性は良くありませんでした。

　１０インチ　フロント３．３Ｊ　 ミニピン　 2009年7月1日(水) 20:13
[修正]
大ちゃん　こんばんは！

先日ゆずっていただいた１０インチ、フロント結局アルミリムで組み付けました。
おっしゃっていたとうりフロントアルミリムかなり振れがありましたが修正をほどこし、ついでに４本ともホイールバランスとりました。（打ちつけにしたかったのですが、リムの形状が車用と違うためあわず、しぶしぶ張り付けにしました。

マッチングなんですが、まったく干渉する所”ありません”１０インチ　３．３Ｊでもフロント　ポンでつきます。
走行中のコーナーとかでも、タイヤ擦れなどもまったくありません。

フェンダーとのクリアランスですが、見た感じゲルマン号といっしょぐらいです。

　　 奈良の大ちゃん　 2009年7月1日(水) 21:49 [修正]
うまく装着できたようですね。おめでとうございます。

それにしても、ハブ板も光っていますし、綴じボルトもキャップボルトになってるし、思い入れがちがいますね！
　　 ぱたぱた　 2009年7月1日(水) 21:51 [修正]
ぬぉー！かっこいい！ですね～。
１０インチやはり　いいです。
いつかは、１０インチ履いてみたいです・・
　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年7月1日(水) 21:54 　HP　Mail [修正]
ミニピンさん　かっこよく決まってますね～！
フロント３，３Jですか　しぶいですね～！

この間のサーキットオフの時にコーナーでコンコンと聞きなれぬ音が？

町乗りでは、聴いたことのない音です♪

では、次回、奈良研で会いましょう！
　　 ミニピン　 2009年7月1日(水) 23:06 [修正]
大ちゃん　ありがとうございます！
はじめリア２本ハブ板とリムの間にパッキンを噛ましてチューブレスで組んで、様子をみていたんですが（エア漏れなし）かなり引っ張った状態になるのでビビリのミニピンとしては、ちょっと怖くなって結局チューブ入れちゃいました～（笑

＞ばたばたさん
その節はありがとうございました。
１０インチ　やっぱりいいですよ！
それとイノーバかなりハイグリップです（まだ一皮もむけてないのに・・・晴天時（笑

＞ゲルマンさん
ありがとうございます！
レスにも買いたんですがクリアランスほとんどゲルマン号とかわらないとおもいます。
と言うことは、ハード走行するとミニピン号も・・・・・コンコン？
　　 テラ　 2009年7月1日(水) 23:14 　Mail [修正]
ミニピンさん、10インチかっこい～

お会いできる日も近いですか～？？
　　 ミニピン　 2009年7月1日(水) 23:41 [修正]
テラさん　こんばんは！

ミニピン号ではやく奈良研に行けるようがんばってま～す。
でもビビリのミニピンは、次回も車かな（笑

　ぱたぱたさんへ業務連絡！　 奈良の大ちゃん　 2009年6月30日(火) 8:19
[修正]
デカチャンバーが完成しましたので、日曜日の夜にメールを発射しました。

届いてますか？
　　 ぱたぱた　 2009年6月30日(火) 11:00 [修正]
すみませ～ん。最近チェックしていなくて・・・
帰ってから、すぐチェックしてみます～。
　　 ぱたぱた　 2009年6月30日(火) 21:46 [修正]
大ちゃん　こんばんは。
メール確認しました。遅れてすみませんでした。
７月の予定のところ、早々に作っていただいてありがとうございます。

デカチャンバーを作っていただくにあたって、みなさんのを参考に少し
がんばってみました。初めての作業だったので、いろいろと大変でした。
失敗もかずしれず（泣。
フライホイルも５㎜ではなく６㎜になってしまいました。

チャンバー届くのを、楽しみにまっています。
始動するのか不安ですｗ。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月30日(火) 22:00 [修正]
いろいろ加工されているようですが、チャンバーにあわせて、シリンダーもＤＩＯにされたと仮定して、シリンダータイプにより変わりますか、
①シリンダーヘッドのスキッシュエリアを２ｍｍほど削り込まないと、圧縮が上がりすぎるのと、ピストンとヘッドが接触します。
②ヘッドの燃焼室にあわせて排気ポートを広げないと圧縮が上がりすぎて、すぐにピストンに穴が開きます。
③ピストンが下死点のときに各ポートの下面と面一になるようにベースガスケットの調整が必要となります。
　　 ぱたぱた　 2009年6月30日(火) 23:01 [修正]
むずかしそうですが、がんばってみます。
また、わからないときには、いろいろと質問させていただきます。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年7月1日(水) 8:06 [修正]
今週末の作業で、サーキットオフ用のシリンダーの加工をします。

加工の様子を日記かチューニングのコーナーにＵＰする予定ですので、参考にして下さい。


↓　とどいてますよ。
　　 ぱたぱた　 2009年7月1日(水) 21:58 [修正]
大ちゃん、こんばんは。
いつも、いろいろありがとうございます。
何処まで出来るかわかりませんが、参考にさせていただきま～す。
メール発射しましたが、とどきましたか？

　混合比について　 ミニピン　 2009年6月30日(火) 20:14
[修正]
ミニピン号は現在混合比５０：１で頑張ってるんですが、混合組に入会して初めての夏をむかえます。
そこでみなさんにお聞きしたいのですが、夏と冬って同じ比率の混合で乗られてるんでしょうか？

過去ログ調べたんですが、走行条件では若干換えられてるみたいですが・・・（探しきれてないかも！
ご指導よろしくお願いします。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月30日(火) 21:31 [修正]
混合比が各人によって違うのは、チューニングや走行条件の違い、オイルメーカの推奨混合比によるものです。

私は年中カストロールのＴＴＳ（２ＴＳ）を１：５０で使っていますが、不具合はありません。
　　 ミニピン　 2009年6月30日(火) 22:07 [修正]
大ちゃん　こんばんは！
早速のご返答ありがとうございます。

混合比５０：１で頑張っていきま～す！

　Ｄ－リジッドの製作販売を開始いたします。　 奈良の大ちゃん　 2009年6月1日(月) 8:51
[修正]
本日よりＤ－リジッドの製作販売を開始させていただきます。

商品名　Ｄ－リジット
価格　　５０００円
配送方法　定形外郵便（３９０円）、エクスバック（５００円）

先に購入予約をいただいた皆様を申し込み順に下に記させていただきます。
製品完成後、順次連絡の後に発送させていただきますので、お手元に届くまでしばらくお待ちください。

事前に購入予約いただいた方　

Ｄ－リジット（価格5000円）
①ジャンクさん
②ちぇい海苔さん（半額）
③yankazさん（1000円引）
④Takezoさん
⑤キンちゃん（タイヤと交換なので無料）
⑥ぱたぱたさん
⑦たかあきさん
⑧サスライさん
⑨いっせき堂さん
⑩宮崎のkitaさん
⑪ヨシさん
⑫テラさん
⑬ミティさん（1000円引）
⑭知多研

ブリイタ３号改（価格3000円）　
らびゅ太さん（1000円引）

　　 ミティー　 2009年6月1日(月) 21:53 [修正]
Ｄ－リジット購入希望です。
割引対象者でよろしいのでしょうか？
いずれにしても、お一つお願いします。
　　 らぴゅ太　 2009年6月4日(木) 0:17 　HP [修正]
代金＋送料を振り込みました。

急ぎませんので、時間のあるときに送ってくださ～い。
　　 みるき～　 2009年6月7日(日) 7:35 [修正]
知多研でＤ－リジットを１つ購入したいのですが・・・
この度のサーキット走行会の参加トロフィー代わりとして～知多研から１名様限定になりますが、差し上げたいと思います。

先行予約の皆様には、大変申し訳ございませんが、
何卒、ご理解を頂いて６月２０日に間に合うように作製していただけないかと思います。

いかがでしょうか？

※楽しく走ろう～　走行会なので、参加者の中から厳選なる「あみだくじ」でＤ－リジットを差し上げたく思います。
Ｄ－リジットを手にした方には、無条件で装着して頂きのちほど～
インプレッションのレポートをして頂くことにします。

　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月7日(日) 16:22 [修正]
がんばって作ってみます。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月9日(火) 13:16 [修正]
ぼちぼち増産しています。

今週末～来週にかけて④～の皆様へ数個程度発送出来そうでが、サーキットオフの景品用とのことですので、知多研に先に１個だけ提供させていただきます。
また、ぱたぱたさんもチャンバーと同時発送を考えていますので、チャンバー完成までしばらくお待ちください。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月10日(水) 18:44 [修正]
お待ちいただいている皆様、すいません。
製作途中で深いキズが入った物をサーキットオフでのＥＶ改用としました。
（キズは裏側です。）

「Ｄ」のシールも青色が無かったので途中から赤色で製作しました。

シールを剥がした状態の写真も添付します。　暗く見えますがピカピカです。
※汚れるほどピカピカ部分が残って、よりいっそう輝きますｗ
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月14日(日) 8:22 　Mail [修正]
覚え書き

Ｄ－リジット（価格5000円）
⑥ぱたぱたさん　完成、取り置き
⑪ヨシさん　完成、サーキットオフ手渡し
⑫テラさん　完成、取り置き
⑬ミティさん（1000円引）　完成、取り置き
　　 ミティー　 2009年6月14日(日) 13:25 [修正]
ありがとうございます。今度取りに行ったときでよろしいでしょうか？それまで保管願えますか？
　　 いっせき堂　 2009年6月14日(日) 22:52 [修正]
大ちゃんレース前の忙しい時に大量発注＆製作お疲れ様です～感謝感謝です

私の分はレースオフの時に手渡しでお願いできれば幸いです＾＾
　　 いっせき堂　 2009年6月24日(水) 19:50 [修正]
先日のレースオフ時に受け取りましたが、芸術品のような輝き造形で、
取り付けるのがもったいなくて、しばしパソコンの上に飾っておりますｗｗ

でもそれも何なのでｗ
今度の休みに取り付けようかと思っていますが締め付けトルクは
どの程度で行えば良いでしょうか？お教え願えたら幸いです。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月24日(水) 20:13 [修正]
↑　ネジの締め付けトルクに合わせればよいので、Ｍ６は１００ｋｇ／ｃｍ、Ｍ８は２４０ｋｇ／ｃｍになります。
　　 いっせき堂　 2009年6月24日(水) 20:32 [修正]
↑有り難う御座います＾＾
　　 宮崎のkita　 2009年6月25日(木) 18:54 　Mail [修正]
Ｄ－リジットを取り付け毎日通勤に使っていますが
乗り心地がかなり改善されました。
『通勤快適』です。

Ｄ－リジットを取り付けるときに
気づいたのですが、宮崎のナンバープレートは
『Ｄ』を使っています。
これも何かの縁ですかね。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月25日(木) 20:23 [修正]
東国原知事？もなかなかやりますなぁ～ｗ
　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月25日(木) 20:33 　HP　Mail [修正]
大ちゃん　うまい！　
座布団　５枚（古）
そこで、もひとつ、D-ミニカー１（３２１）ですなぁ～ｗ
　　 ミティー　 2009年6月28日(日) 12:23 [修正]
大ちゃんご無沙汰です。
早く取りに行きたいところですが、未だ時間見つからず。涙）

また、チャンバーが届いていますので、その辺も併せてメンテしたいと思っています。
プーリーもＹＡＴ式の加工って、やってみたいと考えています。

今しばらく取り置き願います。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月28日(日) 12:35 [修正]
ＹＡＴ式ランプレ加工用に借りているフライス盤をもうすぐ返却しますので、ご自分での加工は出来なくなります。
その他は大丈夫ですので暇を見つけて起こしください。

　　 kazun141　 2009年6月27日(土) 20:58 　Mail
[修正]
Ｋ－２のkazun141です。
大ちゃんにお願いがあります。
Ｄレンチをお願いしたのですが、どつさんに
『Ｄレンチを発注すると師匠の眉間にしわが３つ増えるという恐ろしいシロモノ』と教えてもらったのですが、いつでも良いので、作って頂けないでしょうか？どうか、よろしくお願いいたします。　m(__)m
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月27日(土) 22:57 [修正]
Ｄレンチは申し訳ありませんが、作っていません。

理由は手間が掛かりすぎるとの材料になる鉄板が品切れのためです。
鉄板は購入すればよいのですが、Ｄレンチ分だけ購入できるのではなくて、大きなサイズを購入しなければなりません。

これは、今は販売していない断熱材にも言える事なのですが、多くの在庫を長期間抱えるのは個人としては限界があります。

ヤフオク等でプーリーレンチと３９ｍｍのナットレンチを購入されてもそれほど大きな金額にもなりませんので、そちらで入手されるようお願いします。
　インテリア　改装　 kazun141　 2009年6月28日(日) 6:01 　Mail [修正]
返信、ありがとうございます。
残念ですが、大ちゃんの事情も良くわかりました。
今後万が一、Ｄレンチを作成される時には
購入させていただきたいと思っております。
それまで代用品で我慢してます。

先日、D-speedの掲示板の皆さんに貴重なアドバイスを
いただき、大変感謝してます。
内張り張替え、ステアリング・バー型

過去の書き込みも非常に参考になります。
キワード検索で知りたい事がズバリ出てきます。
マイクカーの百科事典みたいで
これからも、頼りにしてます。　m(__)m

※　先週の夕方にWNB@茨城さんが来てくれました。
　　短い時間でしたが、プチオフ会楽しかったです。
　　WNB@茨城さんの大ちゃんバー搭載のＭＣ－１の威力に感激～！！




　Ｄ-ｓｐｅｅｄ新アイテム？？　 奈良の大ちゃん　 2009年6月24日(水) 19:14
[修正]
サーキットオフも一段落し、他のパーツもそこそこ出来上がってきたので、新たなアイテムを作りました。

じつは、ハブ板用に購入したアルミ板なのですが、厚目の物は需要がありませんｗ

重いため当たり前なのですが、使わずにおくのももったいないので、奥様のために解凍プレートを作ってみました。

写真の通りの２０ｍｍ厚の高容量型ですが、氷などは一瞬で溶け出します。
写真の氷で置いてから10秒ほどです。
市販の解凍プレートも同じように溶けますが、絶対容量が違います。

氷１個ならば、溶ける速さは厚みが薄い市販品でも変わりませんが、多量の氷を載せると大きく差が出ます。

たとえば大型の冷凍食品を解凍する場合などは、薄いものだと時間がかかりますが、ココまでの厚みがあると大きさに関係なくコンスタントに溶かしていきます。

奥様想いのだんなさん、おひとついかが！！

価格はハブ板の半額程度で提供できます。
http://www.d-speed.mydns.jp/cgi-bin/yokonobbs39.cgi?num=
　　 ＲＩＯ＠ミニカー復帰は遠いゾ！（>　 2009年6月24日(水) 21:25 [修正]
これはなかなか興味深いアイテムですね
この暑い時期に膝の上なんかに載せて仕事したら
ひんやり………なんでしょうか？
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月24日(水) 21:32 [修正]
基本温度は＝室温（周辺温度）ですが、ヒートシンクとしては大容量ですから、放熱性（熱を奪う）は強大です。

体に付けると確実に周辺温度までは熱を吸収してくれますので、冷たくはありませんが涼しくはなります。

うちの奥様は解凍ではなく、煮物などの熱さましに重宝しているようですし、猫舌の私もおかずのクールダウンに使っています。
　　 ＲＩＯ＠ミニカー復帰は遠いゾ！（>　 2009年6月24日(水) 22:00 [修正]
ウチはこの時期は毎日２ラウンドくらいアイスコーヒーを作るのですが
麦茶もそうですが冷蔵庫に入れるまでに室温くらいまで冷まさないと入れられませんので
使えそうですね♪

大きい方がより熱吸収容量が大きいのでしょうが
まな板くらいのサイズが必要でしょうか？
また放熱性を考えると裏面にスリットなどを入れて断面を櫛型などにすると
無敵でしょうか？
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月24日(水) 22:15 [修正]
熱の吸収を考えると、表面積と容量が大きいのが有利です。

アルミの熱伝導性は銀→銅→金→アルミとなり、金属の中では４番目に高く、銅に対して６割程度の熱伝導率がありますので、冷却媒体としては有効です。

数値で表すと０度の時に　銀428、銅403、金319、アルミ236　水は１０度の時に0.582となります。

もう一つ大事な要素として比熱があります。
これは、物質の温度を１度上げるために必要なエネルギー量ですが、最大は水の４．２１７で、銀で０．２３５，銅で０．３７９、アルミで０．８８０となります。
これからすると同容量ならば、アルミは銅の２倍以上の熱を奪うことができることになります。

このようにアルミ材は熱の伝導も早く、比熱も大きいので解凍プレートとしては良い材料だとおもいます。また、今回使用しているアルミは５０２４材ですので、錆びにくいのも魅力です。

今回の板も３３０＊２５０の大きさですので、まな板程度の大きさは十分にあります。

とにかく暑いものを水につけて冷やすよりもとても早く温度を下げられるのは事実です。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月26日(金) 18:55 [修正]
３Ｌの麦茶をヤカンごと冷ますのに使ってみました。

やはり、容量不足でしたｗ

ハジメの３０分程度は強烈に熱を奪い、沸騰していたヤカン本体も置いてすぐ触れるほど熱を奪ってくれましが、１時間を過ぎると容量的に飽和状態となり、両方とも触れるけれど熱い程度の温度となりました。

大容量の冷却には２～３枚を取替えながら使用する必要があります。
　　 ＲＩＯ＠ミニカー復帰は遠いゾ！（>　 2009年6月26日(金) 21:15 [修正]
ヤカンを眺めながら
これだけの沸騰したお湯の温度を下げるのはどうなんだろう？と
思いましたがさすがに限界は有るのですね

一人者の時は麦茶のヤカンは洗い桶にはった水を取り替えながら冷ましていました
熱くなった水（お湯か？）はお風呂に移すという
面倒なくらいエコな生活してました

　YAT式ランプレ　 ちぇい海苔　 2009年6月8日(月) 23:06
[修正]
以前販売されましたＹＡＴ式ランプレセットの作成を
お願いしたいのですが可能でしょうか。
プーリーの交換時期が近いので、そのタイミングで交換したく
思っています。お忙しいとは思いますが検討宜しくお願いします。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月8日(月) 23:13 [修正]
ランプレ加工用の小型フライス盤を毎回知人から借りているのと、キタコⅢのプーリーを購入しなければならないので、一人だけだと手間がかかりすぎますので、ちぇい海苔さんの他に２～３人集まれば作らせていただきます。

また、プーリーボスの加工の有無もお知らせください。

価格をお知らせします。
ＹＡＴ式ランプレ（キタコ　タイプⅢベース）　６，０００円
プーリーボス加工（ノーマルを０．５ｍｍ短縮）　　　　　２，０００円
　　 ちぇい海苔　 2009年6月8日(月) 23:21 [修正]
早速の返答ありがとうございます。
なるほど、加工機を借りて製作していたのですね。
それでは希望者が集まるまで気長に待つ事にします。
ちなみにプーリーボスの加工は有りでお願いします。
　　 ヤマピー　 2009年6月9日(火) 9:11 [修正]
大ちゃん、皆様、お久しぶりです。

諸事情により長～い冬眠生活を送ってきましたが・・・
ちょっとずつ又、ＭＣ－１生活に着手できそうなので宜しくお願いします。
ちぇい海苔さんに便乗させていただきまして私もＹＡＴ式ランプレセットを希望します。プーリーボスの加工は有りでお願いします。

私も希望者が集まるまで気長に待っています。
　　 ミルキー　 2009年6月9日(火) 9:41 [修正]
オイラも便乗したいです。YAT式ランプレのみで～ ボスは、要らないです！
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月10日(水) 11:20 [修正]
複数の購入希望者がおられますので製作することといたしますが、他の受注パーツの製作や行事もありますのでしばらく納期をいただきます。

また、明日１１日でランプレの受付を閉め切ります。

注文者
ちぇい海苔さん　ランプレ＋プーリーボス
ヤマピーさん　ランプレ＋プーリーボス
ミルキーさん　ランプレ
テラさん　ランプレ＋プーリーボス
tahhyさん　ランプレの加工のみ
micchan　ランプレ＋プーリーボス
　　 テラ　 2009年6月10日(水) 15:53 [修正]
YAT式ランプレとボス加工をよろしくお願いします。
　　 tahhy　 2009年6月10日(水) 20:52 　HP [修正]
便乗して、「YAT式ランプレ」を注文致します。

キタコⅢはすでに持っているので、もし大ちゃんの負担が減る（部品発注数が少なくてすむ）ようであれば、ランプレを送付することも可能です☆
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月10日(水) 22:00 [修正]
↑　一括で注文するのでどちらでもよいですが、新品ならばこちらで先に加工しておいて、サーキットオフのときに交換でもＯＫです。
　　 tahhy　 2009年6月11日(木) 7:43 　HP [修正]
了解しました。

では、サーキットオフの時に交換でお願いします。
　　 micchan　 2009年6月11日(木) 21:27 　Mail [修正]
はじめまして。静岡県でＫ－４に乗っているｍｉｃｃｈａｎと申します。
ＹＡＴ式ランプレを購入したいのですが、できるでしょうか。
もし、購入できるのであれば、ＹＡＴ式ランプレ＋プーリーボスでお願いいたします。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月11日(木) 21:48 　Mail [修正]
micchan、はじめまして、こんばんは。　

ランプレの購入はＯＫですが、初めてだということで申し訳ありませんが、メールにて住所と氏名、電話番号をお知らせください。

また、ミルキーさんとtahhyさんの分はサーキットオフで手渡し出来るように製作を急ぎますが、その他の方はしばらくお待ちいただく事になります。

↓　投稿バーの一番右に「Mail」とありますので、そこをクリックしてください。
　　 micchan　 2009年6月11日(木) 22:04 　Mail [修正]
大ちゃん　様
ご連絡いただきありがとうございます。
メールアドレスがわかりませんので、お教えください。

↑メールアドレスがわかりましたので、送信しました。
お手数をおかけしてもうしわけございません。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月12日(金) 8:23 [修正]
購入受付を締めきりました。

注文いただいた皆様は、完成までしばらくおまち下さい。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月23日(火) 21:30 [修正]
完成しました。　順次ご連絡差し上げます。

ヤマピーさん、メールアドレスをお知らせください。
　　 ヤマピー　 2009年6月23日(火) 23:16 [修正]
大ちゃん

ご連絡遅くなりました。ﾒｰﾙを送りました。宜しくお願いします。

　サーキットオフが終わって　 奈良の大ちゃん　 2009年6月21日(日) 11:27
[修正]
昨日のエンジン停止の原因を探るべく、車両整備と合わせて検証してみました。

やっぱり穴開きでしたｗ

　　 つよ　 2009年6月21日(日) 14:24 [修正]
爆発て感じですね。


すさまじい走りでしたからしょうがないですね。
　　 どつ　 2009年6月21日(日) 18:22 [修正]
穴も凄いですが、ピストンのヒビやアルミカスのでかさに引きますね（汗

師匠、、９割くらいのチューニングでも全然優勝できるとおもうのに・・・・

　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月21日(日) 18:42 [修正]
ほどほどの燃調で1・２ヒートを優勝できたので、３ヒート目に某新宿の御仁がハンデをくれました。

そこで、燃料を薄くしてフルパワー仕様としたのですが、茶漉しのフィルターに埃が積もっていて充分な空気が吸えない状態で、燃料を絞ったので見事に穴開きとなりました。

前回は、１２０００回転回ったのに今回は１００００回転弱しか回らなかったので変だなとは思っていましたが、まさか茶漉しが原因だとは・・・・・・次回はもう少し荒い網にします。
　　 ミニピン　 2009年6月21日(日) 19:38 [修正]
ゲゲゲー　あの茶漉しの目詰まりが原因ですか。
ほんとセッチングて微妙なんですね～！

でも仕事が早い、すでにエンジンバラバラ！！

↓大台ケ原に魔物が居るとききましたが、こっちにもですか！！
　でも、優勝おめでとうございま～す。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月21日(日) 22:18 [修正]
トヨタスポーツランドには魔物が棲んでいます。

私も、３年目で始めての優勝です。　次回ミニピンさんも参加して魔物に摂りつかれて下さいｗ
　　 みるき～　 2009年6月22日(月) 8:52 [修正]
魔物に摂りつかれ～魔物に襲われてしまった。。。オイラですが（笑
魔物も寄せ付けない、２台のエグマシンの動画です。
http://www.mc-1.mydns.jp/video/eguegu_WMV%20V9.wmv
↑　
あまりにも時間がかかり過ぎますよね・・・
もう少し早く見れるように出直します。

少し、改善しました（笑
でも、かなり時間がかかりますが～　暇な方は、どうぞ～！！

因みに、前回ここで行われた走行会で優秀な成績を上げた時と同じ仕様だったのですが・・・
今回は、、、会場入りまでは絶好調に自走し～　エントリーを済ませ、さて練習走行とエンジンをかけレンジをＤに入れ・・・・
アクセル踏み込むも・・・回転数上がらず～　発進不能！！
発進できるようになったのが、お昼休憩前・・・　
発進出来ても、最高速３０ＫＭ！！　（笑）
気づけば、、、第１ヒートもいつの間にか終了してて・・・・
第２ヒートから漸く参戦し～　前回、バックストレートで最高速７５ＫＭ出てたとこも６０ＫＭしか出ず！！！（動画はこの時のもの）
第３ヒートは、せっちんぐ状況変わらず参戦し～
スタートして第１コーナーで・・・・　悪夢の魔物に襲撃され～～～～（涙
散々たる結果を・・・・　（笑

魔物は、、、潜んでます！！！！
　　 ヨシ　 2009年6月22日(月) 10:12 [修正]
ありゃ～～　そんなことになっていたのですね・・

ピストンも粉砕してますね（怖

オイラは魔物にも嫌われたみたいです・・
　　 ＭＡＸ　 2009年6月22日(月) 11:58 [修正]
You Tube　に動画をＵＰしました

http://www.youtube.com/watch?v=2BqwR9E6RAQ&feature=channel
　　 ミニピン　 2009年6月22日(月) 12:58 [修正]
みるき～さん、ＭＡＸさん動画ありがとうございます。
さっそく見させてもらいました。

動画を見るとますます魔物にとりつかれていく自分が・・・・
でも実際サーキットにいくと本物の魔物に・・・・

でも楽しそう！！
　ありがとうございました。　 えのもっちゃん　 2009年6月22日(月) 17:01 　HP　Mail [修正]
土曜日はお疲れ様でした♪

ウチのBBSにも動画あげてみましたのでご覧下さい。

大ちゃんさん以外の方のもありますが、
まだエンコ中だったりしてますので、、、
順次アップしていきますねん。
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月23日(火) 8:47 [修正]
↑　お手数おかけします。　楽しく拝見させていただいております（感謝！

　尾張ジャイロ　サーキット走行会に向けて　 奈良の大ちゃん　 2009年6月4日(木) 11:26
[修正]
尾張ジャイロ　サーキット走行会が６月２０日（土）に開催されますが、私はＥＶ改で参加よていです。

他にも参加希望者がおられる場合は、キンちゃんより積載車（荷台がスライドするタイプ）を借りて相乗りで参加予定です。

積載車は中型となりますので、ＥＴＣ割引がきかないため片道の通行料として、西名阪４００円＋東名阪－伊勢湾岸３４００円の３８００円がかかりますが、ＭＣ－１クラスだと４台以上は楽に積みこみできるので、普通車や軽と替わらなくなります。

９時到着を目指して奈良研を６時過ぎに出発予定です。
また、キンちゃんの積載車の乗車定員は３名ですので、４名以上の場合はパジェロミニを出す予定です。

相乗り希望の方はお申し出をお願いします。

相乗り希望者
サスライさん＋奥さん、ゲルマンさん
　　 サスライ　 2009年6月4日(木) 12:58 [修正]
相乗り希望しまぁ～す＼（＾〇＾）／
　　 ミルキー　 2009年6月4日(木) 20:40 [修正]
通行料ですが…

予定してる時間で出発、到着でしたら通勤割引が適応され半額になりますよ。

帰りも通勤割引時間になるかと思われるので、提示した額で往復OKかと！

車にETCが、ついていての話しですけど (笑)
　　 YAT　 2009年6月5日(金) 1:21 [修正]
今回のサーキットオフは土曜日開催という事で、初の息子ドライバーを仕立てようと思っていたのですが仕事が入ってしまって参加できません。大ちゃんEV改のストレートダッシュ体感してみたかったなぁ～(ヨダレ

私の分も楽しんできてくださいね～
　慣らし中　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月5日(金) 20:17 　HP　Mail [修正]
何とか、２０日　休みが取れたのですが、肝心なゲルマン号は只今、慣らし中です。明日にでも奈良研までトコトコ.....走って行って抱きつきシリンダーを見てもらっていいですか？
ダメなら前期型シリンダー、ピストン、ピストンリングセットを購入して？.......w　
　　 サスライ　 2009年6月5日(金) 20:29 [修正]
サスライ号に付いていた前期型シリンダー、ピストン、ピストンリングセット（１０００キロ程使用）がありますよぉ～～～！
中古でよければセットで８０００円でおわけいたします。

追記）
あれ！
奈良研マーケットに前期型シリンダーセットが出てますねぇ～。
気が付かなかった（汗
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月5日(金) 22:24 [修正]
明日は１日作業してますので、ＯＫです。
　慣らし中　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月6日(土) 13:49 　HP　Mail [修正]
トコトコ帰ってきました。　本日はありがとうございました。
尾張ジャイロ　サーキット走行会　参加表明のスレたてときました（汗）

と、言うことで相乗り希望で～す！
　積載車×になりました　 奈良の大ちゃん　 2009年6月15日(月) 13:57 [修正]
サスライさん、ゲルマンさんすいません。

先ほど急に気が付いて確認したのですが、キンちゃんから借りる積載車が「自動車ＮＯｘ・ＰＭ法」の関係で三重県と愛知を走行出来ないことが判かりました。

よって相乗りによる参加が出来なくなりました。　
パジェロの助手席が空いててるので、ゲルマンさんの体だけの参加は可能ですが、それ以外は各自で車輌を手配して頂く必要があります。

すいませんが、各自対応をお願いします。
　　 キンちゃん　 2009年6月15日(月) 21:05 [修正]
僕もすっかり気にかけてませんでした。というより言われて気が付きました。
みなさまお手間をおかけしてすいません。
　(*´vﾟ*)ゞ　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月15日(月) 22:01 　HP　Mail [修正]
・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･。今回は辞退します？
↓
明るい兆しが......(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
↓
ETC付き軽トラ　GETでちゅ～(*´σｰ｀）
　　 サスライ　 2009年6月15日(月) 23:17 [修正]
出場ＯＫ軽トラチャーターだす！
　　 オータ＠尾張　 2009年6月17日(水) 16:26 [修正]
皆様こんにちは(^-^*)/

「自動車ＮＯｘ・ＰＭ法」ですが・・・
愛知＆三重は登録は出来ませんが、乗り入れ規制はありませんので大丈夫ですよん♪

いよいよ今週末になりましたね～♪　
またまた皆さんと、熱い一日を共に過ごすことが出来そうで嬉しいです！

当日ゲートオープンは、８時３０分を予定しておりますが
もし早く到着されましたら、堤防上の公共駐車場で待機をお願い致します。

晴れれば、ムシムシした暑い日になりそうな予報ですので
ヘルメット、長袖、長ズボン、グローブなど・・・安全装備では、暑さとの戦いにもなりそうですね(｡´-д-)
熱中症の対策もお忘れなく～!!!

当日はヨロシクおねがいしま～す　＼（○＾ω＾○）／
　　 ＭＡＸ　 2009年6月17日(水) 19:03 [修正]
オータさんがすでに書かれていますがＮｏｘ，ＰＭ法に引っかかる貨物車の走行規制は名古屋圏にはありません

愛知県は大部分、三重県は一部の地域で登録するのに規制があるだけです

具体的には岐阜県の貨物車は規制がなにもなく岐阜県内ナンバーが普通に愛知県に乗り入れしていますし走行するのに規制はありません

仮に走行規制があったとしたら東名高速道路の通行車両が半減するでしょうね
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月18日(木) 9:49 [修正]
今回は各自が車載で参加することになりましたので、良しとしておきますｗ
　ヽ(´▽｀)/　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月18日(木) 20:10 　HP　Mail [修正]
ETC初心者のゲルマンです。

ルートですが、名神京都東インター→草津田上（新名神）→四日市東（伊勢湾岸道）→豊田東→そこからは？

午前６時自宅発でゴールへ向かって黙々？と走りま～す！
途中で奈良の大ちゃんに拾ってもらいま～す♪
何時ごろTELしたらいいですか？

朝食は食べていきますが昼食は現地調達できますか？（笑
これはぜひ、持って来い！　と言うものありますか？
質問ばかりですいません（汗
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月18日(木) 20:57 　Mail [修正]
伊勢湾岸道の湾岸長島ＰＡに８時位に溶着予定ですので、適当にＴＥＬしてください。

また、昼食はＳＡやＰＡのコンビにで事前に購入していただければよいかと思います。その他は尾張ジャイロの注意書きをごらんください。

　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月18日(木) 21:20 　HP　Mail [修正]
了解しました。

では、湾岸長島PA　８時到着目指して、今から寝ながらイメージトレーニングしま～す！
　　 いっせき堂　 2009年6月18日(木) 22:08 [修正]
ううう・・・
急な予定が入りまして最悪！昼からの参加となりそうです
地元なのに何もお手伝いできず申し訳ないです。
　　 ＭＡＸ　 2009年6月19日(金) 7:59 [修正]
＞これはぜひ、持って来い！　と言うものありますか？

自分が座るイスや足が楽になるようにサンダル等は用意したほうが
くつろいで１日楽に過ごせますよ

明日は天気が良くなりそうなので気温が上がると思います
現地には自販機ありますがクーラーＢＯＸに飲み物を入れてくるとベストです
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月19日(金) 9:36 [修正]
今回は、３＊３ｍテント２つ、折りたたみ椅子５～６個、机代わりのコンパネ、クーラーボックスを持参します。
　参加の皆さんへ　 ミニピン　 2009年6月19日(金) 12:52 [修正]
自分は参加できませんが、明日はかなり暑くなりそうですので暑さに負けず、皆さんガンバッてサーキット走行楽しんできてください。

大ちゃん日記ＵＰ楽しみにしてます！
　　 スレッガー中尉　 2009年6月19日(金) 15:47 [修正]
マシンも本人もばてないようにガンバって下さい！
　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月19日(金) 20:59 　HP　Mail [修正]
ミニピンさん＆スレッガー中尉さん　　今、軽トラにゲルマン号を積み込んできました。あとは寝て待つのみですが、なかなか練れないと思います？

楽しんできますでちゅ～ヽ(´▽｀)/
　　 美甘＠ケンタッキー　 2009年6月20日(土) 0:36 [修正]
お久しぶりです。

今頃皆さん明日のことを夢見て・・・・・
それとも興奮して・・・・・
いいなぁ～、楽しんできてくださいね。
レポートアップ楽しみにしています。


　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月20日(土) 5:57 　HP　Mail [修正]
出発でちゅ～ヽ(´▽｀)/
　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2009年6月20日(土) 20:00 　HP　Mail [修正]
迷走しながら帰ってきたでちゅ～　(*´vﾟ*)ゞ
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月20日(土) 20:22 [修正]
こちらも到着しました。　みなさんお疲れさま～！

写真はサスライさんと奥さんに撮影していただきましたので、日記は後日になります。

ちなみに今回は１０周を３ヒートありました。　結果は・・・・・・
　　 サスライ　 2009年6月20日(土) 21:09 [修正]
ただ今ごはんを食べて落ち着きました。
写真は後日、発射いたしまぁ～す！
　無事帰宅！　 やすお　 2009年6月20日(土) 21:17 [修正]
が、５時間かかりました。
奈良の大ちゃん、大変お世話になりました。
皆さん、以前から知り合いの様な対応で感謝です。

　ーーーーー疲れましたーーーー
　　 ミルキー　 2009年6月20日(土) 21:26 [修正]
１ヒート分（2ヒート目）の車載動画があります。

とっても、エグい2台の走りもばっちり納まってます (笑)

とりあえず、68MBもあったりしちゃうので～ オイラの技量ではかなりの時間を要するかと思いますが、頑張って公開できるようにしま～す！
　　 つよ　 2009年6月20日(土) 22:54 [修正]
皆さん、本日は、ありがとうございました。


やすおさん＞遠いとこからの自走ご苦労様です。
　今日はありがとうございました。　 MIKIP　 2009年6月20日(土) 23:01 [修正]
いろいろ教えていただいたり、試乗させていただいてありがとうございます。
実はMC-1に本格的に乗ったのは今日が初めてでした。
かなり刺激を受けてしまいましたので次回はがんばりたいと思います。
かたちから入るタイプなので、太タイヤは外せませんが．．．（笑）
　　 ＭＡＸ　 2009年6月21日(日) 12:57 [修正]
昨日は　お疲れ様でした

ヤフーフォトアルバム作りました　昨日の様子が見れます
　
http://album.yahoo.co.jp/albums/37436/photos/

すみません
リンク先からアルバム見れませんでしたが変更しておきました
　　 tahhy　 2009年6月22日(月) 3:21 　HP　Mail [修正]
昨日（おとといかなｗ）はお疲れ様でした。
家族へのリカバリー（９割は嫁さんのご機嫌取りですが汗）が完了し、ＰＣにやっと向かえましたｗ

本格参戦は初めてでしたが、皆さんには良くして頂けて本当に楽しかったです。ありがとうございました～


やすおさん＞
お借りしていたクラッチＡＳＳＹですが、一旦お返ししたいと思いますので連絡先をメールお願いします☆（帰り道もおかげさまで上々でしたｗ）

　マイクロカーフリーマーケットに出品中です　 tahhy　 2009年6月18日(木) 0:14 　HP
[修正]
金欠のため、純正エアクリＢＯＸ、エアーインレット等を出品中ですので是非ご覧くださいｗ

http://www.d-speed.mydns.jp/cgi-bin/marketbbs39.cgi

　マイクロカーのHID化について　 しぃ～♪　 2009年6月9日(火) 1:16 　Mail
[修正]
こんばんわ　千葉でK-1乗ってる、しぃ～です。

先ほどヤフオクを見回っていて発見したのですが、
原付・ミニバイク対応PH7のHIDキットを見つけました。
値段も手頃な値段というかバイク屋でPH7のライトを買うより安い？と思ってみてました。

マイクロカーをHIDにするとなると、2灯つけるとなると同じ物が２つ必要になる。
電圧が不安定なのでもしかしたらNGかもしれない
と言うのが思い浮かぶのですが他に利点や欠点などはありますでしょうか？

純正ライトがあまりにも暗いのでライトの球を交換しようと思っていたとこでしたがあまり問題ないようだったらHIDにしてしまおうかなーと思ったの聞いてみました。
　　 YAT　 2009年6月9日(火) 2:40 [修正]
しぃ～さん こんばんは～

バイク用HIDキットって安くなりましたもんねぇ～
私もヘッドライトのHID化に前向き検討中です。

HIDについては私も未だ知らない事が多く以前奈良研で相談してましたが消費電力に関しても色々問題もありそうです。

私が思うHIDの問題点を挙げさせてもらうと

①例えば35wタイプの物でも点灯開始直後はそれ以上の電流が流れるので、常時点灯ならまだしも着けたり消したりを伴うとかなり電圧が不安定になりそう。バイク用で最小は21W～？

②常時点灯ならば普通車と違ってアイドリング時は充電電圧も低いのでバッテリーが心配。他の灯火類LED化も合わせて消費電力低減が必須。

③ハイビームはどうする？いっそ無し？ハロゲン式？スライド？パッシング対応ならハロゲン式が無難？

④ハイワッテージなハロゲンでも熱問題は深刻？HIDバーナーの発熱量はどんなもん？ノーマルのプラスチックレンズは融けずもつのか？

⑤ノーマルのランプリフレクターで光軸焦点が合うのか？金具アダプターでPH7変換のタイプは怪しい？

⑥光軸を合わしてもレンズ表面で乱反射、閃光が拡散してしまい明るくても見え辛い？自己主張ならばともかくw、明るすぎで対向車に迷惑？被視認性はバッチリ？その点プロジェクタータイプっていいよねぇ～

という事で私ネタ的にはマルチリフレクター化の方を先に取り掛かってます。

既にHID化された方の貴重なご意見を求めますw。しぃ～さん人柱で(爆
　　 奈良の大ちゃん　 2009年6月9日(火) 9:22 [修正]
ＨＩＤランプは一種の放電管なので、点灯して内部の温度が上がり安定して放電するまで３倍程度の電流が流れます。

３５Ｗ＊２では案提時７０Ｗですが、始動時は２１０Ｗ程度の電力を消費しますので、発電量が追い付かず、ゆっくりとした走行速度ではバツテリー上がりを起こす可能性が高いです。

テール・ストップ球やメーター球をＬＥＤに替えて使用電流量を減らせば多少ましになりますが、それでも放電の方が大きいと思います。
夜間走行を多用される場合は、大きめの予備バツテリーを搭載し、定期的な充電をされる事をお勧めします。
　　 ミルキー　 2009年6月9日(火) 10:07 [修正]
よっちゃんが、35Ｗの物を片目入れてます。

消費電力を気にして、信号待ちには必ず消灯して使用してますが～

ノーマルバッテリー装着のままで何とかそれで今のところは、支障なくいけてます。

が、やはり装着にあたり光軸が定まらず…
前方は、とても明るく照らしてくれてますが、ライトリフレクターの乱反射が凄く…
よっちゃんが後ろに付いたときには、そりゃもうとっても眩しく！
信号待ちで普通車が、後ろにベッタリと付かれた時と変わらぬくらいの光量で(笑)

かなり、下向きに光軸を合わせているみたいですが…
光が拡散されまくってる感じがします。
　　 しぃ～　 2009年6月9日(火) 21:04 [修正]
＞YATさん
あっ、ハイビームが使えなくなるか…
あまり使う機会が少ないですが使えないのも不安…
そのほかいろんな問題があるんですね。

＞大ちゃん
発動時は２１０Wですか…
それはノーマルバッテリーだとすぐいってしまいそうですね。
先にライトのLED化の方がいいかもしれません。

＞ミルキーさん
私のマイクロカーの場合は一応２０Bのバッテリー（おそらく軽自動車のバッテリー？）を積んでます。
それでもノーマルライトを点灯させアイドリングしていると１１V前後になってる事が多いです。

そうそう。夏フェスでどなたかがHIDを付けていたなぁーって思ってました。
ちゃっぴーさんだと思い込んでました（汗
やはり光軸は合わないんですね。
んー、悩みますね。。。
　　 ミルキー　 2009年6月10日(水) 0:49 [修正]
夏フェスの時、入れてたのは「ちゃぴぃ」さんですね！

おそらく、誰よりも早く投入したんじゃないかな～

ちゃぴぃさんのは、プロジェクタータイプです。

これも35Ｗだったはずですが（片目だけ）、バッテリーも軽自動車用ですね～

この仕様だと、眩しくもなく光量も十分あり支障きたすことなく使用できると思います。
　　 ちゃぴぃ　 2009年6月11日(木) 13:01 [修正]
正直光岡純正のレンズにＨＩＤは、対向車がまぶしくてたまらんと思いますｗｗ


プロジェクタータイプも奥行きが小さいのも出ていますので、それを加工したらどうでしょうか？

結構どんぴしゃサイズありますよｗ
　　 しぃ～　 2009年6月13日(土) 0:20 [修正]
後、もう一つ出てきたのが新型プリウスにも採用されてるLEDヘッドライトはいかがでしょうか？
ホームセンターに見本があったので点灯してみましたがなかなかよさそうでしたが評判はいまいちですね。
ただ、メーカーがメーカーなので心配なのとＰＨ７タイプは既に生産中止になっているみたいです。

どなたかLEDヘッドライトにした例というのはありますか？
　　 らぴゅ太　 2009年6月13日(土) 7:53 　HP [修正]
以前、しゃあさんがLEDヘッドに改造中だったみたいで「少し明るくて、白い光ですが、配光がイマイチ・・・調整を要します・・・」というコメントがありましたよ。
　　 ぱたぱた　 2009年6月13日(土) 21:31 [修正]
しぃ～さん、こんばんは。
プリウスのＬＥＤは良くわかりませんが、
今、私のＭＣ－１は２灯ともＬＥＤ使用になっています。
メーカーはサンテカだったと思います。
消費電力も抑えられ、白い光ですが、イマイチ明るさは微妙です。
真っ暗な場所では、厳しい気がします。
私もＨＩＤ化かフォグランプを検討しています。
　　 しぃ～　 2009年6月15日(月) 1:52 [修正]
ＬＥＤライト改めて色々な人のデーターやぱたぱたさんの投稿を見ていまいちよくない事がわかりました。

やはりマイクロカーに装着の場合は１、電圧の問題　２、軸が合わない？　３、ハイビームが使えない？
などが一番問題になりそうですね。

んー、
私のマイクロカーの場合ですと意味もなくフォグライトがついてます。
たまーに霧がすごい日があったりするので無料でもらったので装着しましたがあんま使ってないのでこのフォグライトをHID化するのもありかなー？と思いました。
ただ、バッテリーの問題だけは解消されないと思いますが…
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