2005年７月、光岡自動車からオープンタイプマイクロカーTYPE-F、K-3が発表された。

なんというか、昔から「死ぬまでにロータススーパー７に乗ってから逝きたい・・・」とか「いやはや、バーキンでも、あ、そんな贅沢を言わずにウエストフィールドでもイイです！本当にイイです！！」と背中に汗をかいて力説しちゃうくらいのスーパー７萌えな私。
　しかし、妻も子供の居る身には、「乗りたいから」という理由だけで、明らかに実用性に疑問がでるようなスーパー７を買うわけにも買うお金も無く、思わず海に行ってカニと戯れてじっと手を見ちゃいそうな感じなのであきらめるしか無かった、、

が！しかしですよ！！

　なんとミニカーの維持費であの、あこがれのスーパー７に乗れる！！！！というか、「なんちゃって７」なんだけど、ともかく所有出来るというのがこのＴＹＰＥ−Ｆなんですよ。
　初めてそのフォルムを見た瞬間に、私の萌えメータは大ちゃんバー搭載のＭＣ−１をシリンダーポート研磨して、進角フライホイルとＤＩＯキャブ付けて、奈良の大ちゃんがチューンしたマシンのタコメータくらいに思いっきりオーバーレブしてしまいました！
　少し、鼻水をタレながら価格を確認した瞬間に、萌えメータが焼き付きましたね、、、
だって、組み立て済みのベーシックですら８４万円。デラックスに至っては９４．５万円、、、、、
　ふつーの軽自動車がフツーに買える値段ですよ、、、これ。

　「こんなの買いたい」なんて嫁さんに言ったら、たぶん、翌日の福島民報か毎日新聞の地方版の一面を飾る結果に成りかねないと判断し、あきらめたのでした、、、

それでもやっぱり・・・・、あきらめきれない。

一旦はあきらめた私ですが、この車、限定２００台（うち、キットカーは１００台、完成車１００台）なので、数年後に中古が入手出来るのか？と考えると、Ｋ−２のタマ数が少なくて、たまにヤフオクに出てもかなり強気な価格設定なことを考えるとかなり泣けてきます。
結局はどうしようもなくなって、嫁さんに土下座して頼み込み許可をもらったのでした、、、
　急いで埼玉のマイクロカーショールームに注文を入れて、無事確約。申込金の７万円は嫁さんに借りました（汗
当初納車予定が来年の８月と聞いていたのですが、その後の確認はがきを見ると６月に早まっておりました。
ちなみに私の買ったマシンはＫ−３のデラックス。
・・・・６月。思いっきり梅雨時期ではないですか。うはっ、、組み立て作業できるかなぁ、、、（涙

さて、ここからが本題。
この間、会社の出張の帰りに埼玉のマイクロカーショールームにおじゃましてＫ−３の写真を色々と撮ってきました。
ネット上で公式の写真以外はなかなか公開されてませんので紹介いたします。

トップの写真の反対側の写真
　全高わずか８００ｍｍ。全長は２４９５ｍｍでずーっと見ているとマイクロカーという事を忘れてしまいそうなサイズです。
かなりの迫力！

どっしりとしたリアビュー。もはやマイクロカーじゃない感じ。
スポーツカーはリアビューが命！だと思います。それからいくとこのＫ−３は及第点をあげたい。
ＭＣ−１はちょっとリアビューがイケてないんですよね、、、それでなおさらｗ




内装はこんな感じ。
思いっきり左ハンドルになってます。マクドのドライブスルーがキツイかな〜。
このメータ、なんとスピードは１４０ｋｍ／ｈまで切ってあるとか。法定速度６０ｋｍ／ｈ、実際の能力５０ｋｍ／ｈのＫ−３には、ちょっと悲しい、、

フロントビューはこちら。
ちょっと華奢に見える。フロントマスクのデザインは光岡らしいけど・・・んー（汗。

ここからの画像は、マイクロカー奈良研究会の撮影班長で在らせられるＭＣさんが撮られたものです。
私が撮った写真は光岡自動車が配布しているカタログでも同じようなアングルがありますけど、ＭＣさんの撮られたものは正にスクープクラスです。


ボンネットオープン！
こんな感じで開くんですね・・・。




ボンネットの中はこんな感じ
なんと！前方に燃料キャップが！！うへぇ、、給油の度にボンネット開けるですか。
アクセルとブレーキの下のお皿は足を置くところみたいですね。

ベーシックタイプのメータ類
ＭＣ−１と同じメータになっています。
スポーツマインドなんてカケラもありません。質実剛健ですね〜。「取って付けたみたい・・」なんて思っても口に出してはいけません（涙





謎の助手席っぽいところは！？
メンテナンスハッチでした。
しかし、ＭＣ−１と比べると作業性が・・・（汗。
あ、作業性とかスポーツカーに求めてはいけないんだった、、、

なんとシートが外せます〜
エンジンの反対側？にアクセス出来ます。キャブが見えてますけど、なんか、謎の掃除機ホースが・・・・。
それよりもなんか、インテークが・・・。ああ、インテークがっ！！？？
ゾウさんのお鼻のように見えるのは私だけ？？

ベーシックはミラーもＭＣ−１と同じ。
ＭＣ−１では気にならなかった純正ミラーもＫ−３に付けてしまうと、かなりショボく見えます。
光岡自動車ではデラックスの部品をオプションとして売らないとのことなので、差額を考えても初めからデラックスの方がいいかも・・・。
でも、保守部品として買うことは出来そうな予感。聞いてませんけど（汗





最後に。
　チューニングしたＭＣ−１に乗っていると、大ちゃんバーなしのマイクロカーは考えられません。
しかし、奈良の大ちゃんによると、「スペース的にきっつい」そうです（涙

ああ、大ちゃんバーの無いＫ−３なんて、魅力が半減してしまう、、なにとぞ、なにとぞ！開発をお願いいたします〜〜〜！！